Je "zwager" dus zoals we dat hier in "Holland" noemen.

Dank je Paul, ik ga even kijken.

Even later..........zo mooi heeft ie er in jaren niet uitgezien!

Nu nog geld verdienen.

Juul

Strak schuitje! En inderdaad mooier dan in vele, vele jaren. Nou; hopen dat de plannen succesvol worden!

Ze kunnen het schip beter 'Norderneu' gaan noemen, ziet er (weer) perfect uit zo!

Mooie foto,s van dit mooie scheepje ,eindelijk weer eens met de masten omhoog op een foto.Bedankt voor de foto,s en nu wachten tot het koperdraad weer tussen de masten terug komt .

Ze zit weer strak in de verf, dat zeker.

Verder zeg ik er maar niets over... Behalve dat ik gehoopt had op een schip dat er van buiten weer uit zou zien zoals in 1974. In de praktijk is haar echter nog meer geweld aan gedaan dan er al was.. En da's niet wat er initieel beloofd was...

Of ben ik nou een ouwe zuurpruim?

  Citaat

Ze zit weer strak in de verf, dat zeker.

Verder zeg ik er maar niets over... Behalve dat ik gehoopt had op een schip dat er van buiten weer uit zou zien zoals in 1974. In de praktijk is haar echter nog meer geweld aan gedaan dan er al was.. En da's niet wat er initieel beloofd was...

Of ben ik nou een ouwe zuurpruim?

Meer ruimte tussen de letters V E R O N I C A - zoals origineel - zou al helpen.

Martin

Kleine details maken het zicht beter .

Eerst het draad tussen de masten en dan hopelijk de naam wat ruimer op het schip .

Het draad komt er heeft Erik gezegd en de rest ?

Wie zou het beter weten dan Erik zelf .

Hij heeft het schip toch maar mooi terug gehaald ...

Het feit dat Erik de Zwart een aantal maanden geleden optrad als woordvoerder bij de terugkomst naar Nederland van de Norderney, betekent niet dat dit zijn verdienste is. Het valt me op dat er nogal schimmig wordt gedaan over het (voormalige) Veronicaschip. Zijn de eigenaren er niet trots op? Waarom een hoop centen uitgeven en niet van meet af aan roepen dat jij dat aan het doen bent?

Immers, er zijn plannen om allerlei fantastische nieuwe activiteiten aan boord van het schip te ontplooien. Het gaat, helemaal hipperdepip, in Amsterdam liggen bij het Eye filmmuseum. De link met zeezenderij ontgaat me even. Ik kan me voorstellen wat er voor fijne evenementen aan boord gehouden gaan worden. Moet je daar dan geen reclame voor maken?

Tot op heden zijn alleen mensen begaan met de Norderney die het schip nog herinneren uit de mooie oude tijd. Zij waren het die de boot volgden op de reis van Antwerpen naar Groningen. Complete fotoreportages plaatsten op onder andere dit forum. Ze is immers nog niet "in de markt gezet". Het ziet er naar uit dat de uitbaters dat zolang mogelijk willen rekken. Straks, als de aap uit de mouw is gekomen, zijn die "radiogekkies" niet meer van nutte. Dan wordt het voormalig zendschip een kekke plek om borrels te doen, of iets met media. Zolang het maar muntjes in de kassa brengt.

Het is misschien mooi dat de Norderney er nog is. Maar na de zoveelste letterlijke èn figuurlijke mishandeling kunnen we het toch niet meer serieus hebben over het Veronicaschip? Het zijn louter farizeeërs die dat jullie willen wijsmaken.

Dat laatste gaat me (nog) te ver... Ik ben op zich erg blij dat ze gered is. Zoals in Antwerpen is ook niets.

Als partyschip heeft ze afgedaan. We kunnen stellen dat de slag om haar écht te behouden aan het eind van de 70's al verloren was, helaas.

Ik begrijp ook heel goed dat het onderhoud van zo'n schip veel geld kost, en er dus ergens fondsen verworven moeten worden. Als dat is door haar binnenste te verbouwen: Prima.. Heb ik alle begrip voor.

Zelfs voor het hoog laten van het dek kan ik nog enig begrip opbrengen. Evenals de deuren opzij..

Maar dat skylight in het dek, het weghalen van de kast waarop de doorvoerisolator zat... Nee, dat doet serieus afbreuk aan haar profiel.

Ik had echt verwacht dat er alles op alles aan gedaan zou worden om haar van buiten weer zoveel mogelijk origineel te maken. Althans haar profiel.

Maar nee... Er is wéér het één en ander verdwenen, in plaats van hersteld. En dat steekt me behoorlijk, vooral ook omdat er toch andere dingen "beloofd" zijn..

Waar je je al niet druk om kan maken. Dat ding is gebouwd voor de visvangst.

En in de tussen tijd luister ik naar 192 Radio en ach ja het is en blijft een boot .Maar wel een heel moi bootje toch .

Het is een boot die blijkbaar voor veel zeezenderliefhebbers veel waarde heeft. Er moet alleen niet vergeten worden dat dat ding slechts een middel was (om geld te verdienen); als vissersschip, zendschip, discotheek of wat het nu ook moge worden.

Dat is natuurlijk waar.

Maar dan kunnen we nog wel een paar automuseums leeghalen, om een voorbeeld te geven.

Van alle zendschepen die Nederland is alleen de Norderney nog over... De rest is gesloopt of naar de kelder gegaan danwel gejaagd.

Vandaar dat ik van mening ben dat ze eigenlijk in ere hersteld zou moeten worden, zoals bijvoorbeeld de Ross.. Al besef ik heel goed dat zoiets niet zomaar meer kon of kan..

Dat ze geld moet gaan opbrengen heb ik vrede mee, maar doe dan niet zo vaag en zeg het gewoon. Of als dat niet zo is, zeg dat dan. Maar wees gewoon open en eerlijk!

Daar ontbreekt het m.i. aan, want men heeft eind vorig jaar gewoon wat verwachtingen gewekt. De buitenkant zou, zo werd in verdekte termen beloofd, weer teruggebracht worden in originele staat, maar het dek zou wel hoog blijven vanwege de binnenruimte. Ok, best begrijpelijk. Maar toch zie ik, behalve een prachtige nieuwe verflaag, alleen maar dingen verdwijnen...

Maar wellicht komt het nog goed en wordt er de laatste weken nog weer e.e.a. hersteld aan relingen, doorvoerkast, antenne's , verlichting, uitlaten, enz..

Ik zou het prachtig vinden!

Op mijn "News Report" pagina staat een heel mooie foto van de Norderney (vandaag genomen door Hans Knot).

Groet

Martin

Mooi, maar als ik het goed zie, staan de letters nog steeds te dicht bij elkaar, vergeleken met de zeezenderperiode. Terwijl dat toch heel gezichtsbepalend is.

Paul

Zo kan je wel altijd iets aanhalen maar het is en blijft de Norderney een mooie schuit het blijft een legende die op een bepaalde manier blijft voortleven...ze zal ten eeuwige dage worden aanzien als de Veronicaschuit het levendige bewijs van toen...toen er nog radio werd gemaakt vanaf de Noordzee. Over pakweg 30 jaar als het

in de ochtend van dinsdag 20 november 2012 is de "OLD LADY" vertrokken uit Antwerpen op weg naar de oranje werf in Amsterdam.

nu bijna 9maanden later ziet ze er weer stralend uit na de opknap beurt in groningen.

en gaat ze over een paar weken verhuizen naar Amsterdam?

Op het forum van Stichting Norderney is al héél veel over de terugkomst van "de Norderney" gezegd.....

Er zijn veel positieve en negatieve reacties geplaatst omtrent de verbouwing en toekomst van dit geliefde schip...

Laten we toch het positieve in blijven zien. Het schip is terug in Nederland en ziet er weer fantastisch uit....

Een jaar terug lag ze nog te verpieteren in de haven van Antwerpen.

Binnenkort ligt ze in Amsterdam en gaan we zien wat er allemaal mogelijk is.....

Ik vind het nog steeds fantastisch dat dit is gebeurd en heb vertrouwen in de nieuwe toekomst van "onze Norderney".

Groeten.

Anneke

Anneke wat zeg je dit mooi !

het verleden is wat het was en de toekomst voor het schip ziet er nu weer goed uit .

Dit mede dankzij Erik de Zwart en Jeroen Pauw en vele op de achter grond .

Groetjes Jaap Bussum

Het dagblad van het noorden schreef gisteren een stukje over het schip...

  Citaat

GRONINGEN - Met een vertraging van vier maanden vertrekt het compleet gemoderniseerde Veronica-schip medio november vanaf de kade aan het Eemskanaal in Groningen naar Amsterdam.

Het voormalige zendschip heeft precies een jaar aan de kade van aannemersbedrijf Drenth gelegen. De boot krijgt een ligplaats op het IJ.

De vertraging is veroorzaakt door regels die de gemeente Amsterdam aan de komst van het schip stelde. De Havendienst was enthousiast. Nadien bleken nog een dozijn gemeentelijke diensten een oordeel te moeten vellen. Brandweer, politie, parkeerbeheer, bouw en woningtoezicht en de welstandscommissie kregen de boot onder ogen.

De welstandscommissie vond dat de boot beter andersom kon liggen. Daarom moesten in een andere wand van het schip nieuwe vluchtdeuren worden gemaakt.

Je houdt het toch niet voor mogelijk.... :(

De verminking slaat dus nog meer toen ,weer een aantasting van het uiterlijk van het schip. Maar goed veiligheid is ook belangrijk en het gaat om het behoud van de Old Lady denk ik dan maar weer.

En in ere hersteld ....daarom moest ik wel lachen. Naam staat verkeerd op het schip witte hekken bepalen het aanzicht en een enorm gat in het toch al te hoge dek .Laten we hopen dat de antenne er snel in hangt en dat er voor het zicht nog wat aan die te kleine naam Veronica gedaan kan worden .

  Citaat

De verminking slaat dus nog meer toen ,weer een aantasting van het uiterlijk van het schip. Maar goed veiligheid is ook belangrijk en het gaat om het behoud van de Old Lady denk ik dan maar weer.

En in ere hersteld ....daarom moest ik wel lachen. Naam staat verkeerd op het schip witte hekken bepalen het aanzicht en een enorm gat in het toch al te hoge dek .Laten we hopen dat de antenne er snel in hangt en dat er voor het zicht nog wat aan die te kleine naam Veronica gedaan kan worden .

OH!

Laten we in ieder geval hopen dat de verminkingen nog niet verder toeslaan ze heeft al zoveel geleden.

dit heeft de "Old Lady"niet verdiend.

Het artikel vandaag in het Dagblad van het Noorden (vrijdag 25 oktober 2013 - pag. 19)

Terras op de kade ???????????????????????

Weer een ordinair uitgaanscentrum dus.

  Citaat

Mooi, maar als ik het goed zie, staan de letters nog steeds te dicht bij elkaar, vergeleken met de zeezenderperiode. Terwijl dat toch heel gezichtsbepalend is.

Paul

Paul, zoveel verschil zit er toch niet in de belettering van toen en nu ;-)?

groet,

Per