Andy Anderson ( Radio Atlantis) overleden

[Robin Westhof]

Helaas weer een.

 

Please login or register to see this link.

 

Andy was zendertechnicus en dj op de MV Jeanine 1973/1974

 

 

 

 

 

[bert ree]

tot december 74 was hij ook nog bezig op Gunfleet Tower om de uitzendingen van radio Atlantis te hervatten.  Het bleek toch in de Britse wateren te liggen en alles werd in beslaggenomen.

[Robin Westhof]

Een kleine 10 jaar later werkte Andy ook aan de nieuwe zendmasten voor Laser 558, na het mislukte ballon avontuur, die werden ook in beslag genomen door de DTI en gaf weer een behoorlijke vertraging aan het project.

[Piet van der Vooren]

Treurig nieuws. De foto stamt uit de beginperiode van Atlantis vanaf de Jeanine, gezien de inrichting van de studio en de teksten op de papieren.

 

Piet.

[Jan Parent]

Please login or register to see this link.

 

[bert ree]

3 uur geleden zei Jan Parent:

atlantis-juni-1974

Jan, waarschijnlijk is deze opname uit maart-april 74   "227"

 

[fire]

www.americanradiohistory.com/Archive-Studio-Sound/80s/Studio-Sound-1982-02.pdf (page 60)

 

www.americanradiohistory.com/Archive-Studio-Sound/80s/Studio-Sound-1982-02.pdf (page 82)

[Robin Westhof]

Als klikbare link:  Please login or register to see this link.

 

Interview met Andy over zijn zeezendertijd vanaf pag 60.

[bert ree]

Please login or register to see this link.

het 2e deel vanaf p 82   interview met Andy

[marnik]

Dat stemt mij ook droevig,

Ik ben wel dankbaar dat ik Andy in de periode 1974 live heb mogen meemaken.

RIP Andy.

 

[bert ree]

23 uur geleden zei bert ree:

opname uit maart

Vermoedelijk is het 30 maart 1974

 

[ruudam]

Andy Anderson AKA Andy Gamble Smit.

Jammer

Radio Atlantis was het beste station wat ik heb gehoord in 1974, met Anderson Steve England etc. Althans de Engelse uitzendingen, de Vlaamse waren niks.

De laatste maand dat ze uitzonden in Aug 74 was het helemaal Engelstalig.

Helaas slecht te ontvangen, zwakke zender en ver weg voor mij toen (kust Zeeland - Achterhoek.

[Lokeend]

De Vlaamse servive van Radio Atlantis stopte op 25 augustus 1974.......daarna ging de Engelse service door tot 31 augustus 1974 en stopte om 18.00u.

[Robin Westhof]

Een paar weken eerder in augustus werd er ook al een aantal dagen alleen in het Engels uitgezonden (geen Vlaamse tapes).

 

Radio Atlantis stopte trouwens definitief  31 augustus 1974 om 19.00 uur! :-)

[bert ree]

Andy Gemmell Smith.

Door een brand en beschadigde kristal moesten ze in augustus 74 terugkeren naar 229 waardoor ze de laatste maand de 312 niet konden gebruiken. De 312 was hun beste golflengte en werd door Caroline nog gebruikt tot 1987 als 319

 

o.a. op 11 augustus 74 zond Atlantis compleet in het Engels uit daar er geen nieuwe Vlaamse tapes aan boord kwamen.

[bert ree]

"Atlantis-19740811-1400-1500-AndyAnderson-SundayFeast.mp3"
Your file URL: Please login or register to see this link.

[bert ree]

Atlantis-19740811-1200-1300-AndyAnderson-SundayFeast.mp3"
Your file URL: Please login or register to see this link.

En ook samen met Steve England
"Atlantis-19740000-SteveEngland&AndyAnderson.mp3"
Your file URL: Please login or register to see this link.

[Leendert Vingerling]

Op 06/07/2017 om 01:23 zei bert ree:

tot december 74 was hij ook nog bezig op Gunfleet Tower om de uitzendingen van radio Atlantis te hervatten.  Het bleek toch in de Britse wateren te liggen en alles werd in beslaggenomen.

 

Nog even alles op een rijtje:

 

Op 1 september  1974 wordt de Mv. Jeanine de haven van Vlissingen binnengesleept waar het twee dagen later aan de ketting wordt gelegd op verzoek van Arie Swaneveld, de eigenaar van de gehuurde zender . Arie is hiervoor nooit betaald. Omdat het schip aan de ketting ligt wil van Landschoot geen liggeld betalen en Swaneveld ook niet, want het is zijn schip niet.

 

Op 28 april 1975 wordt de Mv. Jeanine openbaar verkocht. Voor dat het schip onder de veilinghamer gaat, stelen onbekenden de hele inboedel waaronder de studioapparatuur.

 

In Oktober 1974  werken Andy Anderson en zijn broer aan de herstart van radio Atlantis vanaf Gunfleet Lighthouse, een stalen fort voor de Engelse kust. Het station zal starten op kerstmis 1974.

 

Er worden in oktober deejay's geworven die programma's zullen opnemen in twee Gentse studio's. Van Landschoot beweert immers dat alles volkomen legaal is. Toch denkt men er in Engeland anders over want op 19 december 1974 wordt de vuurtoren overvallen door de politie van Essex en de Engelse marine.

 

Alle inboedel wordt in beslag genomen en medewerkers worden gearesteerd. Van Landschoot is woedend en spreekt over verraad. Een maand later moeten verschillende medewerkers en van Landschoot zelf voor de Gentse rechtbank verschijnen waar men tot zware geldboetes wordt veroordeeld. Ook de Engelsen worden veroordeeld.

Please login or register to see this link.

 

Bij dit avontuur bleek ook Gerard van Dam te zijn betrokken. Hij schreef me in januari 2011 hierover het volgende:

 

...Ik heb daar zes weken op gezeten samen met twee knullen onder heftige armoedige toestanden. We zouden bevoorraad worden en kregen maar niets.

 

Astrid is toen naar Engeland gekomen om mij er van af te halen en de bevoorrading te regelen. Ik weet nog dat we op het laatst alleen witte bonen in tomatensaus hadden en uitsluitend een Tillylanp waarvan het gas bijna op was. Slecht weer en koud!!!

 

Een Engelse visser uit Sheerness heeft mij er toen vanaf gehaald, waarbij ik een sprong moest maken van ongeveer 10 meter vanaf de voet van de toren op dat kleine vissersbootje in windkracht zes. Godver, wat een idioot was ik toen.

 

Wanneer dit alles zich afspeelde weet ik niet maar we hadden constant slecht weer met zware zeegang (idee golf van Biskaje) en veel wind.

 

We hadden pilonenmasten bij ons om een antenne op te zetten plus heel wat apparatuur, maar geen generator. Die zou komen.....Ik ben toen de dans ontsprongen en gearresteerd.

Toen Astrid, twee Engelsen en ik in Oostende terug kwamen met de Ferry stond daar de Belgische Douane met van die karabijnen aan de grens.

Onze auto werd doorzocht, écht doorzocht waarbij Astrid in het dashbordkastje een doosje tampons had liggen. Die werden uitgepluist door die lui die kennelijk (Belgen dus...) die dingen nog nooit gezien hadden. Zal ik nooit vergeten.

 

Verder kan ik mij niet meer zoveel herinneren.

Op de foto kan je zien dat ik sprong vanaf de onderste stalen rand, en die was zeker vijf meter boven zee. We hebben daar wat geklommen..

 

Salut

Leendert

8 juli 2017 bewerkt door Leendert Vingerling

[melle]

Op 6-7-2017 om 13:00 zei Jan Parent:

Please login or register to see this link.

 

Deze opname omgezet in mp3:Please login or register to see this link.

 

Gr, Melle

[bert ree]

5 uur geleden zei Leendert Vingerling:

Bij dit avontuur bleek ook Gerard van Dam te zijn betrokken

interessant dit te vernemen, Gerard was begin 74 bij Atlantis verdwenen en dat hij dan weer opduikt eind 74 bij Atlantis. Voor velen was WMR het eerste zeezenderproject na 31 augustus 74 waar Gerard bij betrokken was.

[Leendert Vingerling]

18 uur geleden zei bert ree:

interessant dit te vernemen, Gerard was begin 74 bij Atlantis verdwenen en dat hij dan weer opduikt eind 74 bij Atlantis. Voor velen was WMR het eerste zeezenderproject na 31 augustus 74 waar Gerard bij betrokken was.

 

Soms denk ik wel eens dat alles over de zeezenders  nu toch wel bekend is, maar dit soort details houden het voor een ieder toch interessant.

 

Het laat tegelijkertijd ook zien hoe betrekkelijk en kort het leven is. Gerard sprong in 1974 nog in een bootje. Veertig jaar later kon hij geen vijftig meter meer lopen, had zware suikerziekte en daardoor een afgezette teen.   Hij moest zich soms laten verplaatsen in een rolstoel.(zie foto)

 

Salut

Leendert

 

 

 

 

 

9 juli 2017 bewerkt door Leendert Vingerling

[bert ree]

De traditionele media in België halen soms van alles door elkaar. Toen Gerard overleed en hij ergens iets met Mi Amigo te maken had, was het alsof de man achter radio Mi Amigo gestorven was. Maar Gerard was eigenlijk de man achter de terugkeer van de MV Mi Amigo. Dankzij het geld van radio Atlantis kon de MV Mi Amigo blijven uitzenden en kwam er ook een radio Mi Amigo. Met het geld van radio Atlantis kon Gerard het MS Jeanine terug op zee brengen. Atlantis terug in de lucht brengen vanaf Gunfleet Tower lukte Gerard en Andy niet. Alle schepen van Delmare in de lucht krijgen lukte Gerard niet. Maar ondanks alle gevaar bleef hij toch doorgaan. Tussendoor werd ook nog een generator geleverd aan de MV Mi Amigo en ook dit schip kon weer verder. Gerard was vanaf het begin jaren 70 blijkbaar bij alle radioprojecten betrokken buiten Veronica en Mi Amigo. Andy hielp niet alleen mee met Atlantis en het Gunfleet Tower project maar ook nog met Laser. Pioniers die voor nogal wat radioprojecten gezorgd hebben hebben ons nu verlaten. We zijn hen veel dank verschuldigd.

[Piet van der Vooren]

De rol van Gerard van Dam (en niet te vergeten Lion Keezer) wat betreft de Jeanine van Radio Atlantis was als volgt.

 

Adriaan van Landschoot zat na het wegvallen van de Mi Amigo zonder zendschip. Van Dam heeft toen bemiddeld tussen Steph Willemse en Adriaan van Landschoot bij de aankoop van het schip van Radio Condor, dat toen voor de kust van IJmuiden lag. Aan boord van dat schip was echter zo goed als niets aanwezig om radio-uitzendingen te verzorgen, dus werd het schip naar de haven van Cuxhaven (Duitsland) gesleept om voor Radio Atlantis uitgerust te worden met een studio en een zender. Technicus Theo Klinkenberg is in de haven daar verdronken toen hij na een avond stappen van de loopplank viel. Toen het schip vervolgens naar de Belgische kust werd gesleept was de rol van Van Dam en Keezer grotendeels al uitgespeeld, en had Van Landschoot de complete zeggenschap over de Jeanine. Door Van Dam en Keezer was in Cuxhaven weinig apparatuur aan boord van de Jeanine gebracht, en dat was voor Van Landschoot reden om de relatie op dat moment te verbreken. Studioapparatuur en een deel van de zendapparatuur is pas aan boord gebracht toen het schip voor de Belgische kust lag. Dat is grotendeels verzorgd door Steve England en Andy Anderson.

 

Piet.

11 juli 2017 bewerkt door Piet van der Vooren

[Leendert Vingerling]

1 uur geleden zei Piet van der Vooren:

Adriaan van Landschoot zat na het wegvallen van de Mi Amigo zonder zendschip. Van Dam heeft toen bemiddeld tussen Steph Willemse en Adriaan van Landschoot bij de aankoop van het schip van Radio Condor, dat toen voor de kust van IJmuiden lag.

 

Gerard van Dam schreef hierover in december 2014  in een mail:

 

Stef was in de haven van Ijmuiden bezig met die boot voor hij naar buiten ging. Koos van Laar heeft die boot toen naar buiten gebracht. Ik ben toen aan boord nog eens met het gaan praten of hij die boot niet wilde verkopen. Ik had intussen contact met van Lanschoot uit Maldegem waar hij destijds woonde en zijn textielzaak had. Hij maakte het mogelijk dat ik die boot kon kopen en naar Cuxhaven te laten slepen door Koos van Laar.

 

 

En verder kwam hij nog met een saillant detail dat mij niet bekend was in een mail uit februari 2011. Ik vroeg hem dit:

 

Van Landschoot wilde dat die boot naar zijn vrouw Jeanine werd vernoemd. Echter op de boot, stuurhuis en boeg is nooit de juiste naam aangebracht. Janine op de stuurhut en Janeine op de boeg. En op een QSL card zelfs Jeanine. Weet jij of er ooit officiële papieren zijn opgemaakt en of de naam Jeanine daar wel/niet in voorkwam en in welke spelling?

 

Het antwoord van Gerard:

 

...Over de Janine. Er heeft nooit enige vorm van registratie plaats gevonden. Er was ook niemand die in staat was een letter te schilderen op die boot. Trouwens op de Mi Amigo ook niet. Alles beruste destijds op bluf en onder het genot van "plezierschip"...

Destijds bij het verblijf in Cuxhaven is de boot bij de havenautoriteit ingeschreven als Atlantis 1. Meer kan ik mij niet herinneren.

 

 

Salut

Leendert

 

 

 

 

 

[Piet van der Vooren]

Dat eerste komt aardig overeen met wat ik indertijd heb vernomen over de relatie tussen Van Landschoot en Van Dam en de rol van die laatste, Leendert.

 

Wat de naam van het schip betreft: daarover bestaan inderdaad vele verhalen. Het schip lijkt nergens geregistreerd te hebben gestaan. Van Landschoot wilde het schip wel naar zijn vrouw Jeanine genoemd hebben, maar de Engelsen aan boord wisten indertijd niet precies hoe die naam gespeld werd. Daarom was de naam op verschillende manieren op het schip geverfd.

 

Piet.